Este miércoles fue entregada al Congreso del Estado, la iniciativa para la nueva Ley de Movilidad que plantea el gobierno de estado de Quintana Roo, la cual, permitirá brindar mayor seguridad tanto a los concesionarios, operadores y usuarios del transporte público en la entidad, llámese taxi o modalidad privada a través de plataformas digitales.
Esta nueva normatividad, establece la creación de un fondo de movilidad que vendrá a ayudar a los operadores, ya que mediante un fideicomiso podrán acceder a un subsidio para ir renovando sus unidades, implementar sistemas de tecnología como GPS, cámaras de vigilancia, taxímetros y botones de pánico que pueden ser físicos o electrónicos y que deberán tener todas las unidades que brindan el servicio.
Los recursos con los que operará este fondo, serán los que se generen por la inscripción de los que estén interesados en pertenecer a las plataformas digitales de Uber o Didi, que son los que han manifestado su intención de continuar ofreciendo el servicio personalizado, de acuerdo a lo que comentó la secretaria de gobierno del estado quien fue la encargada de presentar el documento ante la XVII Legislatura.
También añadió que al igual que la Ley de Seguridad Ciudadana, la Ley de Movilidad tendrá un plazo de dos años para crear el fideicomiso y poder otorgar el subsidio para la instalación de los dispositivos electrónicos en sus vehículos, que será de obligatoriedad para los 17 sindicatos que existen en Quintana Roo como para las dos plataformas digitales.
La funcionaria enfatizó que únicamente están sentando las reglas generales de la nueva normatividad, ya que después vendrán las mesas de trabajo para definir las medidas de operación y con lo que pretenden evitar que continúen las situaciones de violencia entre los taxistas y quienes pertenecen a las plataformas digitales.
Una vez aprobado el nuevo modelo en materia de movilidad, éste entrará en vigor al día siguiente de su publicación, por lo que dijo, el Imoveqroo lanzará la convocatoria para quienes se quieran inscribir en las plataformas digitales y tramitar sus permisos y una vez que quede conformado el padrón de prestadores del servicio de transporte público, comenzarán de manera formal y oficial con su operación.
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