Playaparq: una concesión que asfixia al comercio y desafía la movilidad en Solidaridad

La concesionaria Playaparq debe revisarse para determinar si debe continuar prestando sus servicios en este municipio, sostuvo en entrevista el ex candidato a diputado federal, Alberto Quiam Ucán.

Cabe señalar que los habitantes del municipio de Solidaridad han manifestado su descontento con los parquímetros desde su instalación, lo que generó una serie de inconformidades. Según Quiam, un empleado de Playaparq perdió la vida en circunstancias que considera producto de abusos relacionados con la concesión.

En ese contexto, Quiam opinó que los nuevos regidores del Ayuntamiento de Solidaridad deben presentar una iniciativa para realizar una revisión a fondo del servicio de parquímetros, considerando que es responsabilidad de los actuales regidores evaluar su continuidad.

“Las calles son públicas, pero hay esquinas como la 10 y la 15, que permanecen ocupadas por vehículos incluso con la instalación de parquímetros, obstruyendo la visibilidad para la circulación”, explicó.

Además, señaló la necesidad de revisar el Reglamento de Tránsito Municipal para determinar si está permitido estacionarse en las esquinas, cuántos metros son autorizados por la ley y si los parquímetros ofrecen garantías en caso de daños causados por otros vehículos o robos de pertenencias. “Hay muchas cosas que se desconocen”, agregó.

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Según Quiam, los parquímetros deben facilitar la circulación vehicular y permitir la fluidez del tráfico. “Para ello, se requiere un estudio de campo que identifique qué zonas realmente necesitan parquímetros, en lugar de instalarlos solo con fines recaudatorios”, sostuvo.

Asimismo, consideró que la competencia que representan los parquímetros es desleal para los dueños de estacionamientos, quienes ofrecen espacios vigilados. “Es muy disparejo”, comentó, subrayando el impacto negativo sobre quienes invierten en ofrecer sitios seguros para vehículos.

Finalmente, Quiam mencionó que los regidores de Solidaridad tienen la obligación de resolver estos problemas revisando el contrato de concesión, determinando qué áreas deben tener parquímetros, hasta dónde se extiende su implementación y qué horarios deben regir. También destacó la necesidad de analizar la cantidad de parquímetros por zona y mencionó como ejemplo la Avenida Constituyentes, donde la instalación de ciclovías en ambos lados dificulta el acceso a comercios. “Ni siquiera puedes detenerte a comprar o pagar por algún servicio, porque los oficiales de tránsito te obligan a moverte”, denunció.

“La ciclovía es buena para los ciclistas, pero afecta la actividad comercial y vehicular. Hay mucho que revisar, analizar y tomar decisiones por el bien de todos”, concluyó Alberto Quiam.