La mandataria recordó que hace un año este proyecto comenzó como un sueño que, en sus palabras, “no solo ha despegado, ¡ha superado todas las expectativas!”. Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, se esperaba recibir 700 mil pasajeros en su primer año, pero la meta fue superada gracias al trabajo conjunto y compromiso con el estado.

Conectando a 11 aerolíneas y 15 destinos nacionales e internacionales, el aeropuerto ha tenido un crecimiento mensual promedio del 13.1%, facilitando la llegada de viajeros al sur del estado. Actualmente, aerolíneas como Aeroméxico, Viva Aerobús y Mexicana de Aviación operan vuelos hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), Monterrey y Guadalajara. En el ámbito internacional, destacan las conexiones a Nueva York, Miami, Montreal, Toronto, Panamá y más, con aerolíneas como JetBlue, American Airlines, Copa Airlines y Sunwing.

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Nuevas rutas y expansión

Mara Lezama anunció que este diciembre se sumarán cuatro nuevas aerolíneas:

• Air Transat conectará con Montreal y Quebec.
• Discover Airlines enlazará con Frankfurt.
• Avianca volará a Bogotá.
• Volaris agregará un nuevo vuelo a Guadalajara.

“Este avance significa más empleo, desarrollo económico y oportunidades para las familias de nuestra región. Desde el corazón del Caribe Mexicano, seguimos trabajando para conectar sueños, impulsar el desarrollo y escribir juntos esta historia de transformación”, concluyó la gobernadora.

El Aeropuerto Internacional de Tulum se perfila como un motor clave para el desarrollo del estado, consolidando a Quintana Roo como un eje de conectividad global.

Por medio de un comunicado, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) informó que como parte del proyecto cuyo nombre oficial es “Construcción de una Base Aérea Civil Militar y el Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto de Tulum” se llevó a cabo del 9 de enero al 3 de febrero de año en curso una consulta ciudadana.

La misma consistió en dejar a disposición de la ciudadanía vía física y digital la Manifestación de Impacto Ambiental durante ese periodo de tiempo para que se vertieran opiniones sobre el proyecto federal.

La dependencia dio a conocer que en el tema ambiental la observación se enfoca en la necesidad de considerar la construcción de pasos de fauna en la zona aledaña a la carretera federal 307, la interconexión vial del aeropuerto y las vías del Tren Maya. No dio más detalles ni hará públicas las demás observaciones porque están en proceso resolutivo.

En el comunicado se recordó que el 26 de julio de 2022 se llevó a cabo la Asamblea General Comunitaria para desahogo del proceso de consulta previa, libre e informada, convocada por Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Secretaría de Gobernación (Segob) y el gobierno del estado de Quintana Roo.

La Semarnat indicó que el propósito fue llegar a un acuerdo para que la comunidad indígena y agraria de Chunyaxché diera su consentimiento libre, previo e informado respecto del proyecto Base Aérea Militar y Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto, así como de los diversos permisos, autorizaciones y expropiación de sus tierras, y, en su caso, para adoptar acuerdos respecto del acceso de la comunidad a beneficios justos y equitativos.

En ese entonces asistieron 464 personas. Las intervenciones fueron a favor. En el uso de la voz, ejidatarios expresaron su aprobación y en paralelo hicieron peticiones vinculadas con infraestructura (calles, escuelas, hospitales) y seguridad. No hubo solicitudes relacionadas al tema ambiental ni tampoco inconformidades.

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“La proyección mostrada de la vía ferroviaria se encuentra dentro de la superficie de aproximación y franja de seguridad del aeropuerto, por lo tanto, no será factible su ubicación”, señala un correo de la autoridad aeronáutica enviado a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

El documento, develado dentro de los Guacamaya Leaks, señala que el Ejército quiere realizar una serie de construcciones y adecuaciones en el aeropuerto de Chetumal, pero la autoridad aeronáutica encontró complicaciones, entre ellas la del trazo del proyecto ferroviario insignia de esta administración.

Será el propio Ejército el encargado de ejecutar la obra del Tramo 6 del Tren Maya, la cual correrá de Tulum hacia Chetumal, donde se hizo el señalamiento.

El Tramo 6 del Tren Maya es uno de los más complejos debido al tipo de suelo, a que atraviesa la selva y a la posibilidad de encontrar más vestigios arqueológicos, de acuerdo con un estudio de la consultora PwC.

Pero además del Tren Maya, la propia Sedena, a través del Grupo Aeroportuario, Ferroviario y de Servicios Auxiliares Olmeca-Maya-Mexica S.A. de C.V., controlará el Aeropuerto Internacional de Chetumal, junto con otras tres terminales del país, de acuerdo con información develada del hackeo a la dependencia, publicada por este diario.

La misiva, firmada por la directora de Aeropuertos, Maricruz Hernández, dice además que el edificio administrativo, la estación, cocheras y talleres que quiere edificar el Ejército se encuentran dentro de la superficie de transición del aeropuerto, lo que limitará la altura de estas construcciones.

A inicios de año, la Sedena, junto con Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), dio a conocer que invirtió 51.4 millones de pesos en la remodelación del aeropuerto de Chetumal.

En otra carta, la misma funcionaria de la AFAC hizo señalamientos sobre la nueva terminal aérea que los ingenieros militares construyen en Tulum, entre lo que destacan inconsistencias en la información. La misiva, enviada al general de brigada Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, quien fue responsable de la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), observó “incongruencias” en la superficie del terreno donde la Sedena construye la terminal aérea.

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La AFAC también solicitó la verificación del área de aproximación y despegue en torno a las superficies limitadoras de obstáculos, las cuales definen el espacio aéreo que, en condiciones ideales, debería mantenerse libre para reducir al mínimo los peligros para las aeronaves.

La Sedena prevé tomar el control de cuatro aeropuertos: el AIFA y las terminales de Palenque, Chetumal y Tulum, estos últimos dentro de la ruta por la que correrá el Tren Maya.

El aeropuerto de Tulum quedará concluido a finales de 2023. En otro correo filtrado se da cuenta del pago de más de 795 mil pesos hecho por la Sedena el 19 de agosto para expropiar el predio Chunyaxché, en el municipio de Felipe Carrillo Puerto, para construir el Aeropuerto Internacional de Tulum.

En las inversiones solicitadas por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), dependencia que se hace cargo del proyecto, la obra figura en los proyectos registrados sin asignación de recursos, a pesar de que en la estrategia programática la continuidad de su construcción se establece como uno de los objetivos.

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La ausencia se da pese a que su inauguración está programada para finales de 2024 y que en mayo de 2022 se anunció que el grupo de ingenieros militares que construyó el Aeropuerto Felipe Ángeles, pasaría a llevar a cabo obras de este proyecto.

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De acuerdo al avance físico y financiero reportado por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) en el segundo trimestre de este año, el proyecto se encuentra en la fase de estudios de preinversión, para la que se destinaron 246 millones de pesos, cifra que fue modificada para sumar 372 millones de pesos en 2022.

Hasta junio de este año se habían ejercido 163 millones de pesos con un avance físico acumulado, desde el inicio del proyecto, de 96.91%.

Por su parte Toni Chaves, presidente de la Asociación de Hoteles de Riviera Maya (AHRM),  señaló que durante una reunión que sostuvo recientemente con el general de la Sedena, Gustavo Vallejo, le fueron informadas las nuevas fechas para que de inicio la construcción en Tulum.

A decir del presidente de la AHRM, ha Sedena ha previsto un tiempo estimado de 17 meses para concluir el aeropuerto, de tal forma que si de iniciarse en agosto con la construcción, para el mes de diciembre del año 2023, estaría edificado en su totalidad.

Inversión en la construcción del Aeropuerto de Tulum 

Hasta el momento se ha dado a conocer por parte de la dependencia que esta obra en Tulum tendrá un costo total de 985 millones de pesos, es decir; cerca de 35 millones más que el cálculo hecho desde un inicio. 

La Sedena ha señalado que para este aeropuerto se diseñó para su  construcción calles de rodajes con pavimento asfáltico de 10 centímetros de espesor, plataformas para aviación comercial, general así como de carga de pavimento asfáltico de 10 centímetros también y su pista de aterrizaje y despegue constará de 3 mil 500 metros de longitud.

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Esta obra, menciona Toni Cháves es necesaria debido a que el Aeropuerto de Cancún por momentos llega a saturarse.

“El sector hotelero lo vemos necesario, es una necesidad tener un segundo aeropuerto, por la congestión de la terminal de Cancún, que lógicamente hay una demanda de más vuelos y no hay espacios”, indicó en entrevista al medio Milenio.

De acuerdo con fuentes en el  interior de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), los ingenieros que se encargarán de la construcción de la nueva terminal aérea aún no han llegado a tierras quintanarroenses, pese a que hace unas semanas arribó un numeroso convoy de elementos y maquinarias a Tulum.

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Incluso los militares recibieron la visita del presidente Andrés Manuel López Obrador, quien les instó a cuidar esta obra junto con el Tren Maya y dio el banderazo de inicio de la misma. Les indicó que regresaría constantemente a supervisar los avances.

Junto con el Tren Maya, el Aeropuerto Internacional de Tulum es el mayor proyecto de la federación en la zona. Será construido por los mismos ingenieros que realizaron el Felipe Ángeles, en Estado de México.

Requerirá una inversión de 985 millones 238 mil pesos y se edificará en una superficie de mil 200 hectáreas. El periodo de construcción será lo que queda del 2022 y parte del 2023; se prevé entre en operaciones el año próximo.

El Aeropuerto de Tulum será una obra de las mejores en su tipo de las cuales se estén realizando a nivel mundial, así lo anunció el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador (AMLO) durante su gira de trabajo en Cancún.

El mandatario, aseguró que la terminal aérea de Tulum estará concluida su obra a finales del año 2023, justificó que aún se cuenta con dos años para su término, ya que se está construyendo en poco tiempo y con costos reducidos.

AMLO añadió que se tienen dos años para concluir la obra de aeropuerto de Tulum, y durante este tiempo también se contempla la remodelación del aeropuerto de Chetumal, para dejarlos en condiciones para su operatividad, además de la certeza jurídica que evite procesos de privatización en un futuro.

Feminicidio y violación al alza en Q. Roo; secuestro, a la baja: SEMAR https://t.co/Y9yP1bKu7T pic.twitter.com/fDUaVlwPkk

— playaaldia (@playaaldia) November 18, 2021

“Y aquí sí toco madera… tenemos que dejar las condiciones para que no regresen los que les gusta privatizar los bienes de la nación”, acentuó.

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El mandatario precisó a manera de ejemplo que la obra del aeropuerto Felipe Ángeles de la ciudad de México, estará listo en dos años y medio, además que ya es considerado de lo mejor hay en el mundo.

“La obra se lleva a cabo en muy poco tiempo, con un costo muy reducido de construcción pero de mucha calidad”, detalló.

Andrés Manuel López Obrador informó que la encargada de llevar la construcción del Aeropuerto de Tulum, es la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) y que ya se cuenta con el terreno.

Expuso que hubo una buena negociación con los ejidatarios, ya que no se dejaron sorprender por personas que resultan ser quienes “quieren vender caro como era de costumbre”.

Finalmente, justificó que la venta de los terrenos por parte de los ejidatarios, se realizó por medio de un avalúo, y se llegó a un buen acuerdo con ellos, puesto que se les estará apoyando a los ejidatarios, ya que tendrán la posibilidad de desarrollar los terrenos cercanos al aeropuerto.

El presidente Andrés Manuel López Obrador señaló que la construcción del nuevo aeropuerto en Tulum representará la liberación del flujo del actual Aeropuerto de Cancún, que antes de la pandemia recibía 25 millones de pasajeros al año.

López Obrador anunció esta mañana la construcción de un aeropuerto en Tulum, Quintana Roo, mismo que tendrá capacidad para recibir a 4 millones de turistas.

Ante la confusión que existe sobre la ubicación donde se construirá el nuevo aeropuerto internacional de Quintana Roo, el presidente de México, confirmó que éste será construido en Tulum.

Lo anterior lo reveló al detallar sobre los beneficios del Tren Maya, la distancia que tendrá, la conservación del medio ambiente, los tramos que están en construcción, el fomento de la cultura y la reactivación de la economía que tendrá esta obra en la Región.

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Explicó que el propósito del Tren Maya, que tendrá más de 1 mil 500 kilómetros de vía, es que los visitantes que llegan al aeropuerto internacional de Cancún puedan internarse en todos los estados de la ruta maya, hasta Palenque y que de Cancún a Tulum las vías del tren irán por arriba de la carretera, es un viaducto, será un panorámico, “como un segundo piso”.

“El propósito del Tren, de los que llegan a Cancún, puedan bajar, internarlos a todo lo que es la región maya; como está tan lleno el aeropuerto de Cancún, se va a iniciar ya la construcción de un nuevo aeropuerto, en Tulum, con capacidad para recibir a 4 millones de visitantes”, declaró el presidente de México.

Ante la pregunta sobre una fecha de inicio de los trabajos de la obra de construcción del aeropuerto de Tulum, aún no hay una fecha concreta, aunque se limitó a decir que será muy pronto su construcción.

Ciudad de México.- El presidente Andrés Manuel López Obrador informó que como parte de las acciones para impulsar la economía en el sur del país, se construirá un nuevo aeropuerto en Tulum, Quintana Roo, una de las entidades por las que pasará el Tren Maya.

“Les adelanto que se va a construir el nuevo aeropuerto de Tulum y se va a terminar el tramo de Tulum a Escárcega para que sirva de transporte desde Palenque al Golfo. Está el proyecto avanzando, vamos a explicar todo, de modo que Quintana Roo va a tener mucho auge”, indicó.

Durante su conferencia matutina el Presidente afirmó que Quintana Roo será de los primeros estados que se van a recuperar económicamente tras la pandemia. Además, destacó que los contagios está disminuyendo en la entidad y confió en que pueda volver pronto a la normalidad.

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“Su actividad turística es un centro generador y distribuidor de riqueza. Llegan muchos turistas y hay crecimiento económico, se da mucho trabajo a transportistas, trabajadores de hoteles, restaurantes, es muy próspera esa zona en situaciones de normalidad”, dijo.

Sobre el Tren Maya, indicó que está por resolverse el tramo Cancún-Tulum, donde se va a modernizar la carretera y en medio va a ir la vía del tren con pasos a desnivel. Ante ello, ofreció disculpas por las molestias que van a causar las obras. “Ya estamos viendo opciones para no tener tantos embotellamientos y se pueda circular en la Riviera Maya, ya estamos en eso”.