“Se está buscando que los aviones de carga puedan utilizar el aeropuerto Felipe Ángeles, se está llegando a este acuerdo con agencias aduanales, con quienes se dedican al transporte de carga en aviones, se va a avanzando bastante bien”, dijo el mandatario en su conferencia de este jueves 9 de enero.

Agregó que están hablando con los directores tanto del AICM como del AIFA, así como de quienes se dedican sólo al transporte aéreo de carga para alcanzar este acuerdo al puntualizar que lo pretenden es alcanzar un acuerdo.

“Se está trabajando en ese sentido porque sí hay una saturación en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y tenemos espacios y hay condiciones de seguridad, de agilizar trámites, de que mejoren todos los que se dedican a la aviación o transporte de carga”, indicó.

“Creo que va a ser por consenso, no queremos imponer nada. No hemos actuado en nada de manera autoritaria, sí va a haber (decreto), pero queremos primero buscar e acuerdo”, agregó.

Aseguró que lo que buscan al transferir las operaciones de transporte de carga fuera del AICM es evitar accidentes como el ocurrido ayer en el aeropuerto de Nueva York donde un avión que iba a despegar se impactó con otra aeronave en tierra.

De acuerdo con el anteproyecto de regulación enviado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes a la Comisión de Mejora Regulatoria, los concesionarios y permisionarios que se dediquen sólo al transporte de carga, tanto nacionales como internacionales, tendrán un plazo máximo de 90 días hábiles a partir de la publicación del decreto para mudar sus operaciones.

Las empresas que ofrezcan tanto transporte de carga como de pasajeros estarán exentas de dicha medida siempre y cuando la carga sea transportada en las mismas aeronaves que los pasajeros.

Para el próximo 2023 el INE Vera reflejado un recorte total de 18% que asciende a 4 mil 475 millones de pesos.

Lo anterior se ha contemplado en el Paquete Económico 2023 en el que también se han contemplado recortes a otras dependencias tales como: Poder Legislativo, Instituto Federal de Telecomunicaciones, Poder Judicial entre otros.

Asimismo, se ha contemplado aumento para algunas obras de la 4T, algunas de estas son: el Tren Maya y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

Así que en el caso del INE pasará de 24 mil 696 millones 868 mil 749 20 pesos a 20 mil 220 millones 367 mil 571 pesos.

Datos de la Agencia Federal de Aviación Civil revelaron que desde ese aeropuerto se movilizaron 5 mil 186 pasajeros de los 18 mil 392 que hubo en total en el quinto mes del año.

Indicó que Cancún “se ha convertido en la ruta de mayor demanda para aterrizar” saliendo del aeropuerto ubicado en la comunidad de Santa Lucía, Estado de México.

Después de Cancún, el destino al que más viajaron los usuarios en mayo fue Tijuana, con 4 mil 541 pasajeros, y Monterrey, con 3 mil 317.

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— playaaldia (@playaaldia) July 3, 2022

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Desde que fue inaugurado el AIFA, el 30 de marzo, solamente se han movilizado 86 mil 168 pasajeros nacionales y extranjeros.

De mantener la tendencia, al finalizar el año habrá movilizado más de 349 mil personas, lo que representaría apenas el 20 por ciento de los 20 millones de usuarios que contemplaba originalmente.

Hasta ahora, el AIFA realiza 12 operaciones diarias con siete rutas nacionales y una internacional: Tijuana, Monterrey, Guadalajara, Mérida, Villahermosa, Puerto Vallarta y Caracas, Venezuela.

El AIFA señaló que Telmex era el licitante al que se le habían adjudicado los servicios antes mencionados, debido a que su precio ofertado se encontraba dentro del presupuesto límite de 151 mil pesos. Además puntualizó que Telmex cumplía también con las especificaciones técnicas necesarias y los tiempos que se han establecido.

La información dada por el aeropuerto de Santa Lucía, señala que la duración de dicho contrato con Telmex se ha establecido por un tiempo de ocho meses y tres días siendo a partir del 27 de este mes cuando de inicio.

Participantes en licitación en el AIFA para internet y telefonía

Una de las compañías que también concursó en la licitación por brindar los servicios al AIFA, fue Operbes que es subsidiaria de Televisa y que no pudo quedarse con licitación debido a que su precio final era mayor al que ofertaba Telmex.

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En tanto, Total Play de Ricardo Salinas Pliego, tampoco perdió la oportunidad de ser parte del concurso, sin embargo también su presupuesto rebasaba el límite de los 151 mil, con un precio de 201 mil pesos.