De acuerdo con el DOJ, prácticas restrictivas atribuidas al Gobierno de México han limitado la entrada y expansión de ciertas aerolíneas, afectando la competencia en el mercado aéreo entre ambos países. Entre las medidas señaladas se encuentran la reducción de operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y la suspensión de vuelos de carga, acciones que —según autoridades estadounidenses— violarían el acuerdo de cielos abiertos.

El organismo subrayó que la “confiscación de franjas horarias” a aerolíneas, sin apego a estándares internacionales, plantea dudas sobre el compromiso de México con los derechos históricos y las condiciones de acceso equitativo.

La postura del DOJ se produce a pocas semanas de que el expediente fuera reactivado tras el regreso de Donald Trump a la presidencia de Estados Unidos, lo que aumenta la presión para revisar la política aérea bilateral y podría marcar el fin de la cooperación comercial entre Aeroméxico y Delta en rutas transfronterizas.

Sidney. Tras completar el vuelo comercial entre Estados Unidos y Australia sin escala, que aterrizó con éxito en el aeropuerto de Sidney esta mañana tras poco más de 19 horas de vuelo, la aerolínea australiana Qantas dio un paso más para cumplir sus ambiciones de lanzar viajes de ultra larga distancia.

La cadena australiana ABC destacó que cincuenta pasajeros y tripulación de Qantas fueron equipados con dispositivos tecnológicos para probar su bienestar durante el vuelo en el Boeing 787 Dreamliner desde el Aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York.

Este es el primer vuelo en su tipo y con él, la aerolínea australiana puso a prueba el vuelo comercial más largo del mundo, para conocer los límites que pueden soportar tanto pasajeros como tripulación y pilotos.

Ahora, se cuenta con datos que ayudan con la esperanza de minimizar el desfase horario y mejoras a los pilotos a administrar sus patrones de trabajo y descanso con lo que fue el primero de tres vuelos de prueba, para garantizar que volar a distancias tan largas se pueden hacer de manera segura y cómoda.

Nunca antes ninguna aerolínea comercial había emprendido un vuelo de 16 mil 200 kilómetros continuos, la distancia existente entre esas dos ciudades; la aeronave contó con una carga de gasolina que superó los 100 mil kilogramos, suficientes para aterrizar con un sobrante que le permitiría volar 70 minutos más.

Finalmente se dio a conocer que un segundo vuelo de prueba irá desde Nueva York a Sidney, mientras que el último llegará a Sidney desde Londres.

Datos interesantes

• 16 mil 200 kilómetros continuos recorrió la aeronave.
• 50 pasajeros
• Salida: aeropuerto neoyorquino John F. Kennedy
• Hora: 21:00 hora local
• Llegada: Sidney
• Hora: 19 horas y 16 minutos.
• 100 mil kilogramos de combustible (la mitad del peso del avión)
• Nave: Boeing 787-9 desde 2022.