Quieren una audiencia con Andrés Manuel López Obrador, luego de que el presidente de la República amenazara con cancelar el tramo 7, tras acusar a comisariados ejidales del sur de Quintana Roo de chantaje, por demandar la indemnización de sus tierras.

El mandatario federal los responsabilizara de frenar la obra del Tren Maya, pero ellos afirman que solo piden la indemnización por la construcción de la carretera 186, Chetumal-Escárcega, por parte de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT).

Gualberto Caamal Kú, presidente del Comisariado Ejidal de Laguna Om, dijo que están en la mejor disposición y apoyan la obra, pero los que no han tenido la capacidad de dialogar y llegar a buenos acuerdos son los funcionarios que han intervenido para negociar las afectaciones en estos cinco ejidos por donde pretenden construir las vías del ferrocarril.

En forma conjunta, los comisariados ejidales afectados como Laguna Om, representados por Gualberto Caamal, con una afectación de 133 hectáreas por el proyecto ferroviario; Eduar Pucheta, del ejido El Ramonal, afectado con 58; Donasiano Cabañas, del ejido Palmar, con 31 hectáreas; Juan Juárez Campos, de Sac-Xán, con 28, y Gerardo Blanco, del ejido Sergio Butrón Casas al que le afectan con 41hectáreas, explicaron que ellos están en la mejor disponibilidad de que se concrete la obra.

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Pero que no se ha llegado a los acuerdos porque la misma asamblea ha rechazado las estimaciones y evaluaciones realizadas por las autoridades por el pago de la vía, porque el Tren Maya es tema aparte.

Juan Juárez Campos, presidente del Comisariado Ejidal de Sac-Xán, explicó que los que no han tenido formalidad en las negociaciones son los funcionarios federales, ya que primero los engañó el ex director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons, quien los trajo a puras vueltas y finalmente no les resolvió nada.

El actual titular, Javier May Rodríguez, solo se ha reunido con ellos en una ocasión, pero no les propuso nada; además, por parte de la Secretaría de Gobernación los visitó el abogado David Fonseca Corral y tampoco concretaron nada.

El sábado pasado, se reunieron con la secretaria del Bienestar, Ariadna Montiel Reyes, en las oficinas de la dependencia donde estuvo presente la secretaria de Gobierno, Cristina Torres Gómez, y tampoco les propuso algo concreto.

“Al presidente no les están informando bien sus funcionarios y por eso está culpando a los ejidos, pero son sus funcionarios los que están fallando”, apuntó Juárez Campos.

Los comisariados aseguraron que, ni siquiera les han propuesto un precio sobre las tierras que les pretenden ocupar con las vías del tren, pero están buscando los mejores acuerdos, sin embargo, advierten que son los funcionarios los que no han tenido la seriedad, por ello piden dialogar directamente con AMLO, tanto por las tierras que ocupará el Tren Maya como las que ya afectó la carretera Chetumal– Escárcega.

“Resulta que en el tramo de Xpujil a Chetumal hay cinco ejidos que los dirigentes, aclaro, no los campesinos, los comisariados, no los estoy acusando, nada más estoy informando, no quieren que pase el tren o sí quieren, pero están condicionando a que la SICT les pague una indemnización”, reprochó. 

En La Mañanera desde Palacio Nacional, el Presidente señaló que ya se resolvió el tramo Cancún-Tulum, uno de los más problemáticos, “donde nos querían ponchar, donde hay muchos intereses de por medio, muchos billullos”, pero ahora, toca liberar el tramo para llegar a Felipe Carrillo Puerto, Bacalar, Chetumal y todo el sur de Quintana Roo.

“Entonces, nos importa mucho el sur de Quintana Roo, y es llegar a Calakmul, Xpujil, estoy muy contento porque entre otras cosas estamos haciendo un acueducto, la principal carencia era el agua, ahora se está haciendo un acueducto como de 120, 150 kilómetros y no les va a faltar agua, ya se resuelve el problema”.

En ese sentido, el jefe del Ejecutivo dijo que dio instrucciones para que se hable con la gente y se hagan las asambleas para ver por dónde va el trazo del tren y se pague el avalúo, “porque no podemos pagar más de lo que se estableció el avalúo”.

Explicó que si no se llega a un acuerdo con los propietarios de las tierras se utilizará el derecho de vía que se tiene en la región, pero si los inconformes aun así continúan oponiéndose y bloquean la obra, se cancelaría ese tramo del Tren. “El avalúo es para apoyar de manera directa a los poseedores de la tierra y en este caso el excedente podría ser para mejoras, no para los dirigentes, mejoras en los cinco ejidos”.

“Si no se acepta, pues nos vamos por el derecho de vía, ahí hay 40 metros y ya de Chetumal a Escárcega es una sola vía de Chetumal a Cancún de Cancún a Mérida son dos vías se requiere más terreno, pero acá es una sola vía y sí podemos acomodar el tren en los 40 metros la carretera del tren”.

Finalmente, dijo que “si aún así hay bloqueos y no nos dejan, se queda el tren hasta Xpujil y no hay tren de Xpujil a Chetumal, nada más que se va a saber quienes fueron los responsables de detener esta obra, así de claro”.

“He dado instrucciones para que hablen con la gente y se hagan las asambleas y hagan el compromiso de que donde va el trazo del tren se pague con avalúo, porque no podemos nosotros pagar más de lo que se establece el avalúo, primero. Y que si es cierto que hace 50 años hicieron la carretera y no los indemnizaron, que entonces además del avalúo se considere un porcentaje”, indicó. 

Originalmente, el Tramo 7 del Tren Maya va de Escárcega a Chetumal, sin embargo, hay una estación intermedia en Xpujil, que es donde se interrumpiría el trazo y ya no se cerraría el circuito completo del plan.

López Obrador aseguró que los grupos opositores a este tramo quienes “hacer su agosto” independientemente si se les pagó o no la indemnización que reclaman.

Aseguró que, incluso, los comisariados ejidales no han querido convocar a una asamblea de todo el pueblo porque la mayoría de la población sí quiere al tren, “con todo respeto ya les mandé decir de qué querían su nieve”

“Pero este es un asunto de dirigentes charros, que están queriendo sacar provecho. Entonces ya les pedí a quienes están viendo esto que vayan allá y que en asamblea con la gente se exponga sobre este asunto porque de los 500 kilómetros que nos faltan de Tulum a Escárcega y quiero agradecer a la mayoría de la gente, estamos hablando de excepciones, no la regla”, dijo. 

En tanto, aseguró que el Tramo 5 de Cancún a Tulum ya se logró liberar por completo.

“El tramo más difícil donde nos querían ponchar que es el tramo Cancún-Tulum donde hay muchos intereses de por medio, muchos billullos. Ahora nos toca liberar el tramo de Tulum, repito a Escárcega, el tramo para llegar a Felipe Carrillo Puerto, Bacalar, Chetumal, todo el sur de Quintana Roo que se quedó en el abandono”. Agregó. 

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