De acuerdo con estimaciones del propio sector, en Quintana Roo existen alrededor de tres mil concesiones de transporte de carga, actualmente impactadas por la falta de obra, la competencia desleal, el coyotaje, la llegada de empresas foráneas y los adeudos que dejaron compañías externas tras retirarse de la entidad.
Ante este escenario, desde meses atrás se iniciaron reuniones entre sindicatos concesionados de transporte de carga, proceso que culminó el pasado 30 de enero con la decisión de conformar formalmente la federación estatal. En esta etapa participan representaciones de casi todo Quintana Roo, con excepción de Isla Mujeres y José María Morelos.

Salazar Briceño enfatizó que la federación no busca imponer decisiones ni centralizar el poder, sino convertirse en un espacio de unidad, diálogo y consenso para atender problemáticas comunes como tarifas, condiciones de trabajo, adeudos entre empresas y municipios, así como la defensa del transporte concesionado local.
Uno de los temas prioritarios será la actualización de tarifas, las cuales no han registrado incrementos desde 2019, pese al aumento constante en combustibles, refacciones y costos de operación, lo que ha debilitado al sector y generado competencia desleal entre los propios transportistas.
La federación quedó integrada bajo una estructura colegiada conformada por Ismael Flores Cahuich, Arnaldo Díaz Bellos, Edwin Alfaro Chan, Pedro Antonio Salazar Briceño y Rodolfo Pech Guevara.

Asimismo, se designaron las siguientes carteras:
Secretaría de Organización: José Balois
Secretaría de Trabajo y Conflictos: Gerardo Álvarez Cruz
Secretaría de Finanzas: Cruz Ricardo Gutiérrez
Secretaría de Actas y Acuerdos: Adelfo Castillo
Secretaría de Interior y Exterior: Andrés Salazar May

La sede legal de la federación se estableció en Playa del Carmen, con el compromiso de mantener comunicación permanente y transparente con todas las representaciones municipales.

Finalmente, el dirigente destacó que el transporte de carga concesionado es una actividad esencial para el desarrollo y la economía local, de la cual dependen miles de familias en Quintana Roo, por lo que llamó a fortalecer la organización colectiva para superar la crisis actual y garantizar condiciones más justas para el gremio.

Cabe recordar que la tarde del pasado miércoles integrantes de los cinco sindicatos de transportistas de carga local, retuvieron a cuatro volquetes con placas de otros estados que ingresaron de manera irregular al municipio a laborar, con lo cual quebrantaban los acuerdos establecidos con anterioridad entre autoridades y locales.

La retención de estas unidades se registró en la carretera federal Tulum-Felipe Carrillo Puerto a la altura del kilómetro 223, cuando los volquetes estaban ingresando material en ese punto que era para rellenar una brecha que se estaba abriendo como parte de un de acceso a la zona donde se construye las vías del Tren Maya, tramo 6 norte.

Tras este hecho registrado a las 5:30 de la tarde, acudió un almirante de la Sedena, encargado de estos trabajos, con el que empezaron a negociar las operaciones y el precio.

Luego de 30 minutos de diálogo y escuchar las solicitudes de los transportistas locales, se pactó una reunión para este jueves, mas no se efectuó porque el personal de la Sedena atendió el arribo del general Gustavo Vallejo, quien supervisaría las obras.

Alfredo Solís Durán, representante del sindicato José Quian Chan sección Tulum, explicó que están a la espera que estos diálogos se concluyan este viernes para llegar acuerdos en el control de los servicios.

Agregó que presuntamente estas unidades con placas de otros estados estarían operando al interior de la obra del Aeropuerto Internacional de Tulum que se construye en Muyil.

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El secretario general del Sindicato de Volqueteros “Caja Roja” Antonio González Notario, informó que iniciarán con 100 unidades de volteo para acarreo de material pétreo, cantidad que se irá incrementando conforme aumente la demanda de trabajo, hasta llegar a más de 300 en las primeras semanas del 2023, lo que sin duda les permitirá alcanzar la recuperación de su sector, que estuvo casi todo el año paralizado.

Indicó que esto les permitirá a los operadores obtener beneficios económicos importantes, ya que adicional a un pago, también les brindarán seguridad social y apoyo de vivienda y combustible, lo que contribuirá a mejorar su situación y la de todas las familias que dependen de esta actividad.

Precisó que esperan que el nuevo gobierno estatal, les permita una mayor participación en las obras públicas que se vayan a ejecutar el siguiente año, ya que cuentan con todo lo necesario para poder brindar sus servicios y así generar mejores condiciones para sus agremiados.

El dirigente de los transportistas, destacó que el Tren Maya viene a reactivar por completo la actividad económica de la zona sur, por lo que la dinámica deberá mantenerse, a fin de que todos los sectores que aún no alcanzan el impulso que necesitan lo tengan y así se vaya consolidando el desarrollo de esta parte del estado